Poluarea produsă de avioane își crește toxicitatea în atmosferă

O echipă de cercetare coordonată de profesorul Markus Kalberer de la Universitatea din Basel a analizat evoluția potențialului oxidativ și a toxicității particulelor fine emise de un motor cu reacție al unui avion de mici dimensiuni și de un motor diesel marin. Rezultatele studiului, publicate în revista Environmental Science: Atmospheres, indică faptul că, spre deosebire de emisiile navale care au rămas stabile, potențialul oxidativ al particulelor emise de avioane a crescut semnificativ pe parcursul transformărilor atmosferice.

Utilizând un reactor fotochimic pentru a simula procesele din atmosferă pe intervale de una până la 12 zile și un instrument de măsurare special dezvoltat (OOPAAI), cercetătorii au constatat că modificările compoziției chimice a particulelor, sub influența luminii solare, au crescut capacitatea acestora de a provoca stres oxidativ. Dr. Battist Utinger, autor principal al studiului, a subliniat că procesele atmosferice pot modifica semnificativ proprietățile oxidative ale particulelor, făcând necesară analizarea impactului dincolo de emisiile proaspete de eșapament.

Particulele fine, cu diametre de ordinul nanometrilor, pot pătrunde adânc în căile respiratorii, favorizând inflamația și contribuind pe termen lung la apariția bolilor respiratorii și cardiovasculare. Contextual, Organizația Mondială a Sănătății estimează că expunerea la concentrații ridicate de particule poluante din aer cauzează anual peste șapte milioane de decese premature, o cifră care depășește de peste două ori totalul deceselor globale cauzate de SIDA, malarie și tuberculoză luate împreună.